<form id="v9zrj"></form>

    <form id="v9zrj"></form>

        <address id="v9zrj"><address id="v9zrj"><listing id="v9zrj"></listing></address></address>

        <form id="v9zrj"></form>

          鉅大官網
        鉅大電子鋰電事業部Logo      
        鋰電池應用專業服務商 鋰電池產品分類 鋰電池應用于消費電子,工業儀器,醫療儀器,電動工具等領域 POS機智能電池設計解決方案 資質認證 關于鉅大 聯系我們 資料下載
         
        • 消費電子鋰電池應用
        • 工業儀器鋰電池應用
        • 醫療儀器鋰電池應用
        • 電動工具鋰電池應用
        點此瀏覽鋰電池產品信息
        鋰電池電壓 3.7V鋰電池 7.4V鋰電池 12V鋰電池 14.8V鋰電池 24V鋰電池
        圓柱形鋰電池
        方形鋰電池
        智能鋰電池
        聚合物鋰電池
        低溫鋰電池
        磷酸鐵鋰電池
        UPS鋰電池
        三星鋰電池
        三洋鋰電池
        鋰電池充電器
        鋰電池應用分類
        POS機鋰電池
        消費電子鋰電池
        工業儀器鋰電池
        醫療儀器鋰電池
        電動工具鋰電池
        瀏覽更多鋰電池相關信息
        關于鋰電池的那些事
        半年報和三季度財報顯示:杉杉鋰電池業務表現正常
        三元材料鋰離子電池產業化將重新被投建
        三元材料迎來惡性價格競爭,或面臨洗牌局面
        中國鋰電池高端市場全球份額減少
        鉅大鋰電池 >> 新聞中心 >> 行業新聞 >> 力神總經理胡里清:突破三大瓶頸 新能源汽車才能規模量產

        力神總經理胡里清:突破三大瓶頸 新能源汽車才能規模量產


        發布時間:2011-03-10 18:17:40  來源:鉅大電子鋰電事業部 點擊次數:

                全國政協委員、上海神力科技有限公司總經理胡里清在人民網接受采訪時就解決中國新能源汽車技術的最大瓶頸方面發表了自己的看法。

          胡里清認為中國新能源汽車技術最大的瓶頸還是動力電池。動力電池的核心技術有兩個方面:一是在技術性能上要能夠跟內燃機動力、性能相競爭,包括里程。二是在成本上、安全可靠性上也要達到用戶的要求。

          新能源汽車現在之所以沒有量化的主要原因就是成本太高,就此他認為一方面建議政府還是要加快、加強持續性的攻關,對關鍵技術要瞄準世界前沿技術進行立項攻關。加強研發資金的支持,特別是對一些已經有基礎的單位。第二方面政府還要組織相關技術聯合。進行產品整合、平臺整合。

          第三方面是購買示范應用。就是電動車做出來之后政府要優先購買,可以先在某個領域或者特定區域使用。如果一些企業,特別是中小企業,如果掌握某一項關鍵技術,比如電池,盡管沒有完全達到汽車使用的標準,但是如果達到某一些領域的使用標準,比如說工程用叉車,或者公交客車,可以先用起來,把產業先做強做大,將來再反過來推動車用。

         
         
        COPYRIGHT © 2011 ALL Rights Reserved 鉅大官網 www.juda.cn | 粵ICP備07049936號-1
        電話:86-769-2698 3348 傳真:86-769-2280 2559 地址:廣東省東莞市東城街道景怡路8號
         
        校花上课自慰喷水被老师发现

          <form id="v9zrj"></form>

          <form id="v9zrj"></form>

              <address id="v9zrj"><address id="v9zrj"><listing id="v9zrj"></listing></address></address>

              <form id="v9zrj"></form>